قال وزير النقل والبنية التحتية عادل كارا اسماعيل أوغلو، الخميس، إن آخر قطارات فائقة السرعة أنتجتها شركة سيمنز الهندسية العملاقة ومقرها ميونيخ، وصلت إلى العاصمة أنقرة.
وقال الوزير لوكالة الأناضول (AA) إنه تم إنتاج ما مجموعه 12 قطاراً في ألمانيا بموجب العقد الموقع مع شركة سيمنز في عام 2018، وتم تسليم أول قطار في نوفمبر 2019.
وقال إنه سيتم تشغيلها على طول 1,213 كيلومتر من خطوط القطارات عالية السرعة الحالية لتلبية الطلب المتزايد الذي يغذيه جائحة فيروس كورونا. مع تسليم آخر قطار، وصل أسطول السكك الحديدية التركية (TCDD) للقطارات عالية السرعة إلى 31 قطار.
وأكد الوزير أنه بمشاركة خمس شركات تركية في عملية التصنيع الجارية في ألمانيا، تم إنتاج بعض أجزاء القطار محلياً في تركيا.
وأضاف “عندما نبدأ تشغيل 12 قطار فائق السرعة، سنزيد عدد القطارات على خطوطنا الحالية. سننظم خدمات سريعة مع زيادة عدد القطارات. سيتم تقليل الوقت على خدمات أنقرة – اسطنبول وقونية – اسطنبول بمقدار 30 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك، سيصل عدد الركاب اليوميين إلى 30 ألف في البداية ثم 40 ألف.”
وإذ يلاحظ أنه في فترة ما قبل الجائحة، تم نقل 23,000 مسافر على خطوط أنقرة-اسكيشهير، أنقرة-اسطنبول، أنقرة-قونية وقونية- اسكي شهير-اسطنبول من خلال 44 رحلة يومية في فترة الشتاء و 48 رحلة يومية في فترة الصيف، وقال كارا إسماعيل أوغلو، إنه من أجل الحفاظ على التباعد الاجتماعي أثناء الوباء، تم إجراء حوالي 20 رحلة بالقطار فائق السرعة في أيام الأسبوع و 12 رحلة في عطلات نهاية الأسبوع.
كما أفاد وزير النقل بوجود ثماني عربات في القطار الجديد يمكن أن تصل سرعتها إلى 300 كيلومتر في الساعة، وشدد على أن هدف تصنيع القطارات محلياً مستمر بأقصى سرعة حيث قطعت تركيا شوطاً طويلاً في صناعة السكك الحديدية في السنوات الـ 18 الماضية.
قال: “كنا دولة تعتمد على المشتريات من الخارج في صناعة السكك الحديدية، حتى لتلبية الاحتياجات الأساسية”، ولكن اليوم “مع صناعة السكك الحديدية الوطنية والمحلية لدينا، نحن ننتج المواد والمركبات التي تحتاجها الصناعة”.
وقال الوزير “تم تصنيع أول قطار كهربائي محلي”، مضيفاً أنه سيتم قريباً تصنيع القطارات فائقة السرعة في الدولة.
المصدر: Daily Sabah